فروش، تست و نصب باتری خودرو در رباط کریم، پرند، اسلامشهر، چهاردانگه و تهران
مشاوره و سفارش09128393385

 قیمت خرید باتری خودرو پراید

مشاهده محصولات بیشتر: خودرو سایپا

تشخیص خرابی باتری پراید در 5 مرحله ساده

مشاهده محصولات مشابه: قیمت خرید باتری خودرو شاهین

مرحلهتوضیح
مشاهده چراغ‌های هشدارچراغ باتری روی داشبورد روشن می‌شود که نشان‌دهنده مشکل در سیستم شارژ یا باتری است. اگر چراغ مرتب روشن و خاموش شود باید باتری بررسی شود.
تست استارت خودرواگر خودرو هنگام استارت زدن کند روشن شود یا صدای کلیک دهد، باتری ضعیف است. عدم استارت یا خاموش ماندن احتمال خرابی باتری را نشان می‌دهد.
بررسی ولتاژ باتریبا ولت‌متر ولتاژ باتری اندازه‌گیری می‌شود. مقدار سالم بین ۱۲ تا ۱۲.۶ ولت است. ولتاژ پایین‌تر نشان‌دهنده نیاز به تعویض یا شارژ باتری است.
بررسی اتصالات و ترمینال‌هااتصالات شل یا کثیف ممکن است باعث اختلال در عملکرد باتری شود. تمیزی و محکم بودن ترمینال‌ها باید بررسی شود.
تست شارژ با دستگاه تستراستفاده از دستگاه تستر در تعمیرگاه که وضعیت شارژ و سلامت کلی باتری را دقیق‌تر ارزیابی می‌کند و می‌تواند مشکل باتری را به‌طور کامل نشان دهد.

باتری ۵۰ آمپر یا ۶۰ آمپر برای پراید؟

معیارباتری ۵۰ آمپرباتری ۶۰ آمپر
ظرفیت باتریظرفیت کمتر، مناسب برای خودروهای بدون تجهیزات برقی اضافیظرفیت بالاتر، مناسب برای خودروهای با تجهیزات برقی بیشتر و شرایط آب‌وهوایی سرد
اندازه و وزنکوچکتر و سبک‌تر، مناسب‌تر برای پرایدبزرگ‌تر و سنگین‌تر، ممکن است نصب آن مشکل‌تر باشد
قیمتارزان‌تر و مقرون به صرفه‌ترگران‌تر به دلیل ظرفیت و عملکرد بهتر
طول عمر و عملکردعمر و عملکرد کمتر نسبت به ۶۰ آمپرعمر بیشتر و عملکرد بهتر در شرایط سخت و فشار بالا
نیازهای مصرف برق خودرومناسب برای مصرف برق معمولیمناسب برای خودروهای دارای سیستم صوتی قوی و لوازم برقی اضافی
باتری ۵۰ آمپر یا ۶۰ آمپر برای پراید؟

علت داغ شدن باتری پراید چیست؟

علت داغ شدن باتری پرایدتوضیح
اتصال کوتاه یا کابل کشی نامناسبسیم‌کشی معیوب یا اتصالات شل باعث انتقال نادرست برق و تولید حرارت زیاد می‌شود، به ویژه در صورت وجود اتصال کوتاه یا عایق آسیب‌دیده.
شارژ بیش از حد باتریدینام بیش از حد باتری را شارژ می‌کند که منجر به افزایش حرارت و جوشش الکترولیت شده و ممکن است باعث خرابی یا انفجار باتری شود.
وجود مشکل در سیستم شارژمعیوب بودن دینام یا رگولاتور ولتاژ باعث ارسال ولتاژ نامناسب و تولید حرارت زیاد در باتری می‌شود که نیاز به بررسی فوری دارد.
استفاده از باتری معیوب یا قدیمیباتری با عمر مفید تمام یا داخلی آسیب‌دیده مقاومت داخلی افزایش یافته و گرمای اضافی تولید می‌کند، ممکن است بادکردگی یا نشت اسید نیز داشته باشد.
نصب اشتباه باترینصب نادرست باتری یا پایه‌های شل باعث حرکت و قطع و وصل اتصالات می‌شود که منجر به داغ شدن باتری می‌گردد؛ نصب با قطب معکوس آسیب جدی وارد می‌کند.
محیط گرم و تابش مستقیم خورشیدگرمای زیاد محیط یا تابش مستقیم خورشید باعث افزایش دمای باتری می‌شود؛ پارک خودرو در سایه برای جلوگیری از این مشکل توصیه می‌شود.

کلام آخر

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا